Hiểu điểm sôi và đông lạnh của dầu: Những hiểu biết quan trọng cho các kỹ sư và người mua

Dầu đóng một vai trò quan trọng trong các ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm kỹ thuật điện, giao thông vận tải và sản xuất thực phẩm.Hiểu được điểm sôi và đóng băng của các loại dầu khác nhau là điều cần thiết để chọn dầu phù hợp cho các ứng dụng cụ thểHướng dẫn này cung cấp một lời giải thích toàn diện phù hợp với các kỹ sư mới và các chuyên gia mua sắm.

Điểm sôi của dầu

Điểm sôi của dầu đề cập đến nhiệt độ mà ở đó dầu chuyển từ chất lỏng sang hơi nước dưới áp suất khí quyển tiêu chuẩn.Điểm sôi thay đổi đáng kể tùy thuộc vào loại dầu và thành phần của nóĐây là điểm sôi cho các loại dầu khác nhau:

1. Dầu ăn:

   • Điểm sôi của hầu hết các loại dầu ăn được vượt quá200°C.
   • Ở nhiệt độ vượt quá250°C, các chất độc hại như butadiene aldehydes có thể hình thành, gây ra những nguy cơ nghiêm trọng cho sức khỏe, bao gồm cả khả năng tác dụng gây ung thư.
   • Một điểm quan trọng: Tránh làm nóng quá nhiều dầu ăn trong khi nấu ăn để ngăn ngừa sự hình thành các hợp chất có hại.

2. Xăng:

   • Điểm sôi, thường được gọi làphạm vi chưng cất, là giữa30°C và 205°C.
   • Phạm vi rộng này tương ứng với các thành phần khác nhau của hydrocarbon trong xăng.

3. Dầu diesel:

   • Diesel có hai phạm vi đun sôi khác nhau tùy thuộc vào loại của nó:
     • Dầu diesel nhẹ:180°C đến 370°C.
     • Dầu diesel nặng:350°C đến 410°C.
   • Sự thay đổi điểm sôi phản ánh trọng lượng phân tử và thành phần khác nhau của hydrocarbon trong nhiên liệu diesel.

Điểm đông lạnh của dầu

Điểm đông lạnh của dầu là nhiệt độ chuyển đổi dầu từ trạng thái lỏng sang trạng thái rắn.điểm đóng băng ảnh hưởng đến khả năng sử dụng của chúng trong khí hậu lạnh hơnDưới đây là các điểm đông lạnh cho các loại dầu khác nhau:

1. Dầu ăn:

   • Dầu cọ, dầu ô liu và dầu đậu phộng: Giữ ở khoảng5°C.
   • Dầu đậu nànhĐiểm đóng băng là-8°C.
   • Dầu trộn: Điểm đông lạnh khác nhau dựa trên thành phần, thường giữa2°C và 13°C.

2. Xăng:

   • Điểm đông lạnh: Khoảng-75°C, đảm bảo nó vẫn còn lỏng ngay cả trong môi trường cực lạnh.

3. Dầu diesel:

   • Diesel không có điểm đông lạnh truyền thống mà là mộtđiểm ngưng tụ, nơi các tinh thể sáp hình thành, làm cho nhiên liệu đóng băng và cản trở dòng chảy.

   • Các điểm ngưng tụ cho các loại diesel khác nhau là như sau:

     • Số 10 Diesel:-5°C.
     • Các loại khác:
       • Mức 10:12°C.
       • Mức 5:8°C.
       • Nhóm 0:4°C.
       • Thể loại -20:-14°C.
       • Thể loại -35:-29°C.
       • Nhóm -50:-44°C.

   • Một điểm quan trọng: Đối với hoạt động trong khí hậu lạnh hơn, chọn loại diesel có điểm ngưng tụ thấp hơn nhiệt độ môi trường xung quanh.

Tại sao điểm đun sôi và đóng băng quan trọng trong kỹ thuật và mua sắm

1. Hiệu quả hoạt động:

   • Chọn dầu với điểm sôi và đông thích hợp đảm bảo hiệu suất tối ưu trong môi trường hoạt động cụ thể.dầu có điểm đông lạnh thấp ngăn chặn tắc nghẽn hệ thống, trong khi điểm sôi cao ngăn ngừa sự phân hủy ở nhiệt độ cao.

2. An toàn:

   • Trong các hệ thống điện, dầu biến áp với điểm sôi và đông lạnh ổn định giúp duy trì hiệu suất cách nhiệt và giảm nguy cơ cháy trong điều kiện nhiệt độ dao động.

3. Sống lâu và đáng tin cậy:

   • Sử dụng dầu phù hợp ngăn ngừa sự phân hủy nhiệt hoặc cứng, có thể dẫn đến sự hao mòn thiết bị và không hiệu quả trong hoạt động.

4. Tiêu chuẩn ngành:

   • Nhiều ngành công nghiệp, bao gồm sản xuất điện và ô tô, yêu cầu sử dụng dầu phù hợp với các đặc điểm nhiệt độ cụ thể để đảm bảo an toàn và hiệu suất.

Kết luận

Hiểu được điểm sôi và đông lạnh của các loại dầu khác nhau là rất quan trọng để sử dụng hiệu quả chúng trong các ứng dụng công nghiệp, ô tô và điện.Bằng cách xem xét các đặc điểm nhiệt độ này, các kỹ sư và người mua có thể đưa ra quyết định sáng suốt, đảm bảo an toàn, độ tin cậy và tuân thủ các tiêu chuẩn của ngành.Kiến thức này cũng giảm thiểu rủi ro và cải thiện tuổi thọ của các hệ thống dựa trên dầu như một môi trường chức năng.